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天車制動(dòng)器剎車怎么調(diào)節(jié)
制動(dòng)器就是我們?nèi)粘Ｕf(shuō)說(shuō)的剎車或者閘，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。
那么制動(dòng)器有哪幾種呢？制動(dòng)器分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。
制動(dòng)器的作用很明顯了，也很關(guān)鍵，那么當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)故障了怎么辦？
下面我們就來(lái)分析一下液壓制動(dòng)器常見(jiàn)的故障檢修。
液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來(lái)傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略，但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺(jué)到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常，來(lái)疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見(jiàn)的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。
一、制動(dòng)不靈
1、表象：汽車行進(jìn)中，迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng)
減速度小，制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng)。
2、緣由：
(1)踏板自在行程過(guò)大。
(2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反。
(6)制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過(guò)薄，制動(dòng)蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
(7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構(gòu)成氣阻。
(8)油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
YWZ4系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ4-100/18；YWZ4-150/25；YWZ4-160/25；YWZ4-200/25；YWZ4-200/45；YWZ4-300/25；YWZ4-300/45；YWZ4-300/90；YWZ4-400/45；YWZ4-400/90；YWZ4-400/125；YWZ4-500/90；YWZ4-500/125；YWZ4-500/180；YWZ4-600/180；YWZ4-700/180；YWZ4-800/180；YWZ4-800/320
YWZ3B系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YW160-E23電力液壓鼓式制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦
YWZ3B-160/18；YWZ3B-160/25；YWZ3B-200/18；YWZ3B-200/25；YWZ3B-250/25；YWZ3B-250/45；YWZ3B-315/25；YWZ3B-315/45；YWZ3B-315/90；YWZ3B-400/90；YWZ3B-400/125；YWZ3B-500/90；YWZ3B-500/125；YWZ3B-500/180；YWZ3B-630/125；YWZ3B-630/180；YWZ3B-630/320；YWZ3B-710/180；YWZ3B-710/320；YWZ3B-800/320
YWZ4B系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ4B-100/23；YWZ4B-150/23；YWZ4B-200/23；YWZ4B-200/30；YWZ4B-300/30；YWZ4B-300/50；YWZ4B-300/80；YWZ4B-400/50；YWZ4B-400/80；YWZ4B-400/121；YWZ4B-500/121；YWZ4B-600/121；YWZ4B-600/201；YWZ4B-700/201；YWZ4B-700/301；YWZ4B-800/301
YWZ5系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ5-160/23；YWZ5-200/23；YWZ5-200/30；YWZ5-250/23；YWZ5-250/30；YWZ5-250/50；YWZ5-315/23；YWZ5-315/30；YWZ5-315/50；YWZ5-315/80；YWZ5-400/50；YWZ5-400/80；YWZ5-400/121；YWZ5-500/80；YWZ5-500/121；YWZ5-500/201；YWZ5-630/121；YWZ5-630/201；YWZ5-630/301；YWZ5-710/201；YWZ5-710/301；YWZ5-800/301/12
YWZ8系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ8-200/23；YWZ8-200/30；YWZ8-300/30；YWZ8-300/50；YWZ8-300/80；YWZ8-400/50；YWZ8-400/80；YWZ8-400/121；YWZ8-500/121；YWZ8-500/201；YWZ8-600/121；YWZ8-600/201；YWZ8-600/301；YWZ8-700/201；YWZ8-700/301；YWZ8-800/301/12
YWZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YW160-E23電力液壓鼓式制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦
YWZ9-200/23；YWZ9-200/30；YWZ9-250/23；YWZ9-250/30；YWZ9-250/50；YWZ9-300/30；YWZ9-300/50；YWZ9-300/80；YWZ9-315/30；YWZ9-315/50；YWZ9-315/80；YWZ9-400/50；YWZ9-400/80；YWZ9-400/121；YWZ9-500/80；YWZ9-500/121；YWZ9-500/201；YWZ9-600/121；YWZ9-600/201；YWZ9-600/301；YWZ9-630/121；YWZ9-630/201；YWZ9-630/301；YWZ9-700/201；YWZ9-700/301；YWZ9-710/201；YWZ9-710/301；YWZ9-800/301/12
制動(dòng)器就是我們?nèi)粘Ｕf(shuō)說(shuō)的剎車或者閘，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。
那么制動(dòng)器有哪幾種呢？制動(dòng)器分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。
制動(dòng)器的作用很明顯了，也很關(guān)鍵，那么當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)故障了怎么辦？
下面我們就來(lái)分析一下液壓制動(dòng)器常見(jiàn)的故障檢修。
液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來(lái)傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略，但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺(jué)到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常，來(lái)疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見(jiàn)的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。
一、制動(dòng)不靈
1、表象：汽車行進(jìn)中，迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng)
減速度小，制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng)。
2、緣由：
(1)踏板自在行程過(guò)大。
(2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反。
(6)制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過(guò)薄，制動(dòng)蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
(7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構(gòu)成氣阻。
(8)油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
