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    新聞資訊

    關(guān)于盤式制動器的工作原理

    發(fā)布時間:2023-06-23 08:09:22 文章來源:bkcaihom 點擊次數(shù):989次

    盤式制動器的工作原理是制動時,油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸(分泵)中、其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤,產(chǎn)生摩擦力矩而制動。此時,輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。放松制動時,活塞和制動塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。

      盤式剎車的優(yōu)點如下:

      1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象;

      2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小,受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;

      3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動作,因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求;

      4、盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助勢作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均;

      5、因剎車盤的排水性較佳,可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形;

      6、與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構(gòu)造簡單,較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整,并且容易維修。


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